Dieselgate costó a Volkswagen más de $ 30 mil millones, ahora su ex director ejecutivo enfrenta una condena

Un tribunal alemán ordenó hoy que el ex director ejecutivo de Volkswagen, Martin Winterkorn, sea juzgado por cargos de fraude comercial organizado por su presunta participación en el escándalo de manipulación de emisiones ‘dieselgate’.

En 2015, EE. UU. Acusó formalmente a Volkswagen de defraudar al gobierno de EE. UU. Y a los consumidores después de que se descubriera que ciertos modelos que afirmaban usar tecnología de ‘diesel limpio’ usaban software ilegal para engañar las pruebas de emisiones.

Winterkorn y cuatro presuntos co-conspiradores no identificados están acusados ​​de la creación de un sofisticado ‘dispositivo de desactivación’ para encubrir el hecho de que unos 11 millones de vehículos Volkswagen no cumplían con los requisitos de emisiones.

Los cargos se producen después de que la participación de Volkswagen en el caso finalmente se haya resuelto, por una más de $ 30 mil millones en costos legales totales. Anteriormente, Winterkorn enfrentaba simples cargos de fraude, pero el tribunal optó hoy por agregar el fraude comercial organizado.

Por medio de noticias alemán Ola alemana, el tribunal emitió los cargos con la siguiente declaración:

La sala ha determinado que existe suficiente sospecha, es decir, una abrumadora posibilidad de condena, del imputado… por fraude comercial y organizado.

Los abogados de Winterkorn han emitido declaraciones que indican que niega todos los cargos y los abogados de Volkswagen han reiterado que la compañía cree que todas las partes son inocentes hasta que se demuestre su culpabilidad. Winterkorn renunció como director ejecutivo inmediatamente después de que se conociera la noticia del escándalo hace casi cinco años, pero negó cualquier participación o mala conducta.

Pero a alguien se le ocurrió una forma bastante ingeniosa de evitar que los vehículos diésel de Volkswagen que no cumplen con las emisiones no pasen sus pruebas. El tribunal alega que Winterkorn estaba al tanto del engaño en 2014 y no pudo detenerlo ni revelar el problema.

Volkswagen se descubrió en 2014 cuando un grupo de investigadores de la Universidad de West Virginia probó los vehículos y descubrió que producían mayores cantidades de óxido nitroso de lo que permitían los estándares de emisiones legales. Esto, posteriormente, condujo al descubrimiento del software ilegal.

Sean Szymkowski, reportero de Motor Authority, escribió la explicación definitiva sobre cómo funciona el dispositivo de desactivación en 2018:

El «dispositivo de desactivación» entendía si el automóvil estaba en un dinamómetro para, digamos, pruebas de emisiones, o si un humano lo conducía en la carretera. ¿Cómo supo esto? Si el automóvil recibió entrada de dirección, como un conductor que maneja el automóvil en la vida real, los sistemas EGR realizaron un trabajo mínimo y el motor utilizó una mezcla de aire y combustible más pobre. Esto mejoró significativamente el rendimiento y la economía de combustible, pero produjo mucho más óxido nitroso (NOx). La trampa de NOx también fue ineficaz, que usa combustible para limpiarla. Con más combustible disponible, la eficiencia también aumentó, pero también lo hicieron los niveles de NOx.

En noticias relacionadas, Volkswagen se vio obligada a romper lazos con un concesionario de la Ciudad de México el martes después de que se descubrió que la empresa había mostrado imágenes prominentes de un «VW Bug» en un mitin nazi con varias esvásticas visibles en la imagen. El concesionario se ha disculpado desde entonces (traducción al inglés a continuación):

Volkswagen es una marca con valores basados ​​en el respeto y no toleramos manifestaciones de odio y discriminación.

¿Entonces te gusta la movilidad? Luego únete a nuestro evento en línea, TNW2020, donde escuchará cómo los datos, la autonomía y la conectividad están impulsando el futuro de la movilidad.

Leer siguiente:

Apple busca daños y perjuicios de Epic por la prohibición de Fortnite

//platform.twitter.com/widgets.js

Deja un comentario

Cart
Your cart is currently empty.