SITREP: Con «Skyborg», la Fuerza Aérea espera dar a los pilotos un «compañero leal»

Este verano, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Otorgó contratos a cuatro compañías para desarrollar prototipos para el Programa Skyborg, el esfuerzo de la Fuerza Aérea para proporcionar aviones de combate autónomos sin tripulación relativamente económicos para servir como pilotos robóticos de cazas F-22 y F-35 piloteados por humanos. Skyborg es uno de los tres Iniciativas de vanguardia—Programas destinados a ampliar las capacidades de la Fuerza Aérea con nuevas tecnologías disruptivas.

El ejército estadounidense ha estado hablando de los llamados drones de «ala leales» durante casi una década. La Armada tenía su propio esfuerzo de drones basados ​​en portaaviones, que después de los éxitos en las primeras pruebas se transformó en un programa de reabastecimiento de combustible robotizado. Pero la mayoría de los esfuerzos de los aviones no tripulados de combate de EE. UU. Se han centrado en proporcionar drones propulsados ​​por hélices más lentos y de vuelo más largo para los trabajos menos atractivos en el aire: vigilancia, reconocimiento y apoyo aéreo dirigido. Y las estrellas de ese espectáculo, General Atomics Depredador y es mas grande segador hermano, son volados a distancia por pilotos humanos que se comunican con las fuerzas terrestres y aéreas.

Representación de la Fuerza Aérea de EE. UU. De un dron Skyborg.
Agrandar / Representación de la Fuerza Aérea de EE. UU. De un dron Skyborg.

Fuerza Aérea de EE. UU.

Los aviones teledirigidos del «flanco leal» volarían en formación con cazas tripulados bajo el control de la IA y al mando de sus líderes de vuelo humanos. La Fuerza Aérea se refiere a los drones piloteados por IA como «atribuible«- no necesariamente prescindible, pero mucho menos costoso de perder ante el fuego enemigo que un F-22 o F-35. Los drones actuarían como extensiones portadoras de armas de los aviones con los que operan. Gran parte de las primeras pruebas, incluidas imágenes de aviones no tripulados a reacción reducidos del año pasado, centrados en software que les permitiría volar de forma segura cerca de aviones tripulados.

Quien es quien

Los sistemas aéreos no tripulados de Boeing, General Atomics, Northrop Grumman y Kratos han sido seleccionados para el programa Skyborg Prototyping, Experimentation and Autonomy Development de la Fuerza Aérea, supervisado por el Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea y el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea. Los cuatro competidores han desarrollado aviones no tripulados subsónicos en el pasado.

El esfuerzo de Kratos se basa en el trabajo realizado con AFRL en la empresa XQ-58A Valquiria, la primera aeronave diseñada con las limitaciones de bajo costo, bajo mantenimiento, reutilización y adaptabilidad a misiones generalmente asignadas a aviones de combate y construidas utilizando procesos de fabricación comerciales.

Northrop Grumman tuvo éxitos tempranos con su Prototipos de drones lanzados por portaaviones X-47 y ha construido otros drones a reacción de largo alcance, incluido el Halcón global y la Marina Drone de patrulla marítima Triton. Y hace más de una década, General Atomics desarrolló el Vengador, una plataforma propulsada por turbofan desarrollada a partir del MQ-9 Reaper, aunque la Fuerza Aérea nunca la compró en volumen.

Boeing está construyendo el dron cisterna basado en portaaviones de la Armada y ya está trabajando en un dron de «ala leal» para la Fuerza Aérea Australiana, llamado Sistema de formación de equipos del poder aéreo—Que volará en formación con los cazas Super Hornet de Australia, así como con el F-35.

Los adversarios potenciales tampoco se quedan quietos. China está desarrollando su propio «compañero leal», uno que esencialmente puede convertirse en un misil de crucero. Y la Fuerza Aérea de Rusia ya ha volado su Dron S-70 Hunter-B en concierto con su nuevo avión de combate avanzado Su-57, aunque el El Su-57 ha tenido una difícil historia propia.

Imagen de listado de la Fuerza Aérea de EE. UU.

Deja un comentario

Cart
Your cart is currently empty.